Вести

Форд представио нови Ф-150: Интегрисани генератор снаге, хибридни обртни моменат и још много тога

Форд представио нови Ф-150: Интегрисани генератор снаге, хибридни обртни моменат и још много тога


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Форд Мотор Цо. је управо објавио комплетне спецификације за свој најновији Ф-150 на брифингу за медије у четвртак, и то је сила прилагођавања и иновација у односу на претходне моделе.

Много тога треба покрити, али највеће вести су на првом месту: нови Форд Ф-150 имаће свој први потпуно интегрисани Про Повер генератор, који може да испоручи 3 до 7,2 киловата снаге, у зависности од мотора и величине.

Нови камионет биће доступан ове јесени.

ПОВЕЗАНО: ФОРДОВ ФАМОУС Ф-150 ДА БУДЕ СВИ ЕЛЕКТРИЧНИ

Нови Форд Ф-150 подиже лествицу за возаче камиона

Док се људи који живе у САД почињу враћати на посао, Форд је представио свој нови Форд Ф-150 - који означава као „најтврђи, најпродуктивнији Ф-150 икад и чији је циљ да буде најмоћнији лаки камионет у пуној величини камион на тржишту “, наводи се у раном саопштењу за штампу које је подељено компанији Интерестинг Енгинееринг.

„Ф-150 је наш водећи модел, 100 одсто је састављен у Америци и држимо се највишег стандарда како бисмо били сигурни да наши купци могу да обаве посао и наставе да праве разлике у својим заједницама“, наводи се у објављеном ембаргу.

Међутим, треба утврдити време убрзања од 0-100 километара на сат (0-60 миља на сат).

Камиони са интегрисаним генераторима снаге

Интегрисани Про Повер Онбоард генератор новог Форда Ф-150 може да произведе импресивних 7,2 кВ снаге, уз стандард модела 2,4 кВ на хибридном Ф-150. То значи да возачи камиона могу свој генератор оставити код куће - ослобађајући озбиљан теретни простор. Заправо, генератор Про Повер може да обезбеди довољно енергије за 28 просечних фрижидера, да напуни пуно електричних бицикала или чак покрене алате вредне читавог радног места.

Сваки генератор има четири 120-волтна излаза са 20 ампера, са једним НЕМА Л14-30Р 240-волтним 30-амп. Интегрисани генератор снаге доступан је на три нивоа електричне снаге, што зависи од изабраног мотора.

Ажурирања оквира и спољашњег дизајна

Ф-150 користи потпуно кутијасти челични оквир високе чврстоће, покривен телом од високе легуре, војне класе и легуре алуминијума. Много је ажурирано, укључујући дизајн фарова (који су ЛЕД, заједно са задњим светлима), нову хаубу са куполом и завојне одбојнике. Гуме имају већи пречник и извучене су отприлике 2 центиметра (три четвртине инча) како би се возилу обезбедио стабилнији положај на терену и на путу.

Постоји огромних 11 решетки, свака прилагођена целокупном дизајну. Ф-150 такође има активне решеткасте решетке које пружају аеродинамичније тело аутоматски постављањем активних ваздушних брана.

Нови Ф-150, нови дизајн ентеријера

Унутар возила, средишњи екран од 30,4 центиметра (12 инча) - стандард за КСЛТ високе серије и више - даје купцима контролу подељеног екрана за различите функције, укључујући музику, навигацију или функције камиона. Поред тога, екран осетљив на додир од 20,32 центиметра (8 инча) - стандардно за КСЛ и КСЛТ стандардне и средње серије камиона - омогућиће купцима да дигитално контролишу вид камере са задње стране.

Возило користи Синц 4 дигитални интерфејс - удвостручујући рачунарску снагу последње итерације - који се аутоматски ажурира и долази стандардно при свакој куповини, без додатних трошкова. Кориснички приручник је потпуно дигитални и укључује аутоматско ажурирање и видео записе са упутствима.

Важно је напоменути да ће већа ажурирања захтевати прекид рада, али као и сваки други рачунар, и они се могу заказати тако да одговарају распоредима власника.

Ф-150 Хибрид да се такмичи са новим потребама за горивом

Нови 3,5-литарски ПоверБоост потпуно хибридни В6 направљен је за велики обртни моменат и коњске снаге како за лака оптерећења, тако и за преузимање у пуној величини. Долази за сваки ниво опреме од Ф-150 КСЛ до Лимитед, који додаје тренутни електрични обртни момент Фордовом 3,5-литарском ЕцоБоост В6.

Међутим, занимљиво је приметити одсуство потпуно електричних Ф-150 који су прошле године били на насловним страницама.

Нови пикап има ЕПА процијењени домет од приближно 1.126 километара (700 миља) на једном резервоару плина и испоручиће приближно 5.443 килограма максималне вуче - просјечна тежина 43 НФЛ линичара.

Помоћ у вожњи, помоћ при паркирању, аутопилот

Возило ће нудити помоћ возачу као део Форд Цо-Пилот 2.0. Више његових карактеристика је стандардно на КСЛ-у, попут помоћи пред судар са аутоматским кочењем у нужди и детекцијом пешака. Такође је укључена и камера за вожњу уназад која може да помогне при вези.

Са 10 нових функција за помоћ возачу, Ф-150 је једини камионет који нуди Ацтиве Дриве Ассист - што омогућава возачима да се возе без руку на више од 160.934 километара (100.000 миља) подељених аутопутева у 50 држава и Канади.

Камера окренута ка возачу посебно прати положај главе и поглед возача како би омогућила вожњу без руку када је на темељно мапираним и интегрисаним путевима. Камера ће надгледати понашање возача и упозорити ако им пажња скрене са пута. Ако прође довољно времена, возило се може чак и аутоматски успорити.

Ф-150 такође долази са Интерсецтион Ассист, који открива долазећи саобраћај када возачи скрећу улево. Ако је судар наилазећег возила неизбежан, виличар ће закочити како би избегао или смањио штету од удара. Такође долази са Ацтиве Парк Ассист 2.0, који аутоматски управља, мења, кочи и убрзава током паралелних или окомитих маневара паркирања лакоћом притискања дугмета.

Индустрија произвођача аутомобила озбиљно је погодила усред кризе са коронавирусом, и док се неки делови земље поново отварају, Фордов Ф-150 нуди оно што многи возачи камиона желе - било да га користе за посао, породицу или рекреацију. Међутим, вреди напоменути одсуство потпуно електричног модела.


Погледајте видео: Car Key! Unlocks BMW 5 Series with an iPhone Full Car Play reveal (Децембар 2022).