Индустрија

Француска лансира 8,7 милијарди долара за опоравак аутоиндустрије

Француска лансира 8,7 милијарди долара за опоравак аутоиндустрије


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Еммануел Мацрон - француски председник - најавио је покретање плана од 8,78 милијарди долара (8 милијарди ЕУР) за наговарање аутомобилске индустрије чланице Европске уније, која је уништена губитком продаје и производње након ЦОВИД-19 пандемија коронавируса и наредне блокаде дизајниране да успоравају ширење болести, наводи се у јавној изјави коју је Мацрон дао у уторак на северу Француске.

ПОВЕЗАНО: ЗАНИМЉИВА ИСТОРИЈА ЕЛЕКТРИЧНИХ АУТОМОБИЛА

Француска се обавезала на 8,78 милијарди долара за опоравак аутомобилске индустрије

Нови план најављен је у уторак и укључује субвенције за купце хибридних и електричних аутомобила и подршку за даља истраживања снаге водоника и самовозећих аутомобила. Циљ му је такође осигурати да радна снага произвођача и добављача аутомобилске индустрије у земљи може преживети кризу ЦОВИД-19 и постати водећа у глобалној индустрији производње и извоза еколошки прихватљивих возила.

Мацрон је објаснио да је циљ овог потеза "пресељење" производње у Француској и "да Француска постане водећа земља у Европи за производњу чистих возила", са крајњим годишњим циљем производње од 1 милион до 2025. године, извештава Финанциал Тимес.

Описао је план опоравка као тросмерну погодбу између запослених, произвођача и државе - са аутомобилским компанијама које улажу у производњу у Француској у замену за владину подршку.

Француске субвенције за ауто-индустрију постају "зелене"

Власник марки Цитроен и Пеугеот већ се обавезао да ће повећати производњу чистих аутомобила са нуле у 2019. на 450.000 годишње, док друга компанија Ренаулт жели да утростручи производњу до 2022. године.

Ренаулт се приближава додељеној кредитној линији од приближно 4,4 до 5,5 милијарди долара (4 до 5 милијарди евра) од француске владе и постаће трећи партнер поред ПСА и Тотал-ове подружнице Сафт - у подухвату вредном више милијарди долара за производњу батерије за електрична возила унутар ЕУ - од писања, лавовски део долази из Јужне Кореје и Кине. Француска држава поседује нешто више од 15% Реноа.

Дугогодишњи шампион европског индустријског „суверенитета“ улагањем у технолошке секторе којима углавном доминирају конкуренти из САД-а и Азије, Мацрон је говорио из фабрике добављача аутомобилске индустрије Валео из Етаплес-а, близу Ле Тоукует-а на северу Француске.

Продаја аутомобила уздрмана након кризе ЦОВИД-19

Продаја аутомобила нагло је опала услед француске блокаде широм земље и двомесечног закључавања, које је завршило пре две недеље. Мацрон је додао да би неке од субвенција - које би могле да се користе за ефикасна возила на гас или дизел - пребациле непродате аутомобиле произведене у последњих неколико недеља, премаФинанциал Тимес. Једна особа која купује нови електрични аутомобил може добити субвенцију већу од 7.000 ЕУР за своју еколошки прихватљиву куповину.

То се догађа отприлике месец дана након што је америчка нафта пала за скоро 300% и затворила се испод 0 долара по први пут у историји након наглог пада потрошачке потражње за сировом нафтом. Готово свака велика индустрија на свету предузела је ударац мерама које су предузете за успоравање или заустављање ширења болести ЦОВИД-19, али како се највеће светске економије полако отварају, наредни месеци могли би да примете ниво до сада невиђене сарадње између приватног сектора и владине институције.


Погледајте видео: سيارة من نوع رونو 5 تحفة في سوق تيجلابين للسيارات - Renault 5 Restylee (Децембар 2022).